COSYCORSE
Boucle VTT dans la forêt de Coti Chiavari
  • ACTIVITES.TYPE.VELO

Boucle VTT dans la forêt de Coti Chiavari

Coti-Chiavari

    3h

Boucle VTT dans la forêt de Coti-Chiavari, sur la rive sud du golfe d'Ajaccio. Caractéristiques: Carte IGN : Ref. 4153OT Distance/dénivelé : variables selon les variantes (les tracés vont d'environ 17 km/+410 m à plus de 26 km/+510 m selon les boucles choisies) Terrain : mélange de pistes forestières roulantes et de sentiers techniques (monotraces, portions pierreuses, racines, marches) Départ : parking en bordure de la RD55, au niveau de la plage d'Argent (Mare e Sole) Le terrain: La forêt de Coti-Chiavari, à une quarantaine de kilomètres d'Ajaccio, est un vrai terrain de jeu pour le VTT : pistes forestières larges dans les eucalyptus et chênes-lièges centenaires, entrecoupées de sentiers plus techniques (single-tracks avec marches, parties sableuses, ornières). Certaines portions du circuit sont doublées, laissant le choix entre variante plus roulante ou plus technique. Itinéraire type: Le parcours part de la plage d'Argent, traverse la forêt jusqu'à un petit cimetière, puis passe au niveau de l'ancien pénitencier de Coti-Chiavari avant de bifurquer vers les ruines de Laticapso. Le circuit alterne montées sur pistes forestières et descentes parfois techniques (pistes de Piscia, sentiers en single), avant de reboucler vers le plat du Moulin et retour au point de départ. Points d'intérêt: Les ruines de l'ancien pénitencier et son barrage édifié par les détenus Des points de vue sur le golfe d'Ajaccio et parfois le golfe de Valinco La traversée de forêts de chênes-lièges et d'eucalyptus centenaires Possibilité de finir par une baignade à la plage d'Argent en été Conseils pratiques: Bonne condition physique requise, niveau technique correct nécessaire pour les portions les plus engagées 80% du parcours à l'ombre, mais prévoir beaucoup d'eau en été Meilleures saisons : printemps et automne (chaleur parfois étouffante en été) VTT semi-rigide suffisant pour les parcours classiques ; tout-suspendu recommandé pour les variantes plus engagées

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